Lâm Đồng xem xét dự án đường ven biển gần 10.000 tỷ đồng tại khu vực Phan Thiết

Điểm cuối của tuyến đường ven biển đang được tỉnh Lâm Đồng xem xét nằm ở Tiến Thành — chỗ giao với ĐT.719, cũng là nơi NovaWorld Phan Thiết toạ lạc. Đó là lý do bản tin cuộc họp chiều 26/5/2026 đáng đọc kỹ hơn một tin quy hoạch thông thường.

Tuyến đường chạy từ đâu tới đâu

Theo đề xuất của liên doanh nhà đầu tư, tuyến dài khoảng 14,6 km. Điểm đầu nối từ vòng xoay ĐT.706B tại Phú Thuỷ, điểm cuối giao ĐT.719 tại Tiến Thành.

Thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị: 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Trên tuyến dự kiến xây hai cầu lớn là cầu Cà Ty và cầu Phú Hài.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 10.000 tỉ đồng, đã gồm chi phí đầu tư, giải phóng mặt bằng, dự phòng và các chi phí liên quan.

Vì sao chọn BT chứ không phải BOT

Chỗ này là phần kỹ thuật mà bản tin nói khá rõ, và nó cho biết dự án được nhìn nhận thế nào.

Sở Tài chính Lâm Đồng nhận định hình thức BOT — xây dựng, kinh doanh, chuyển giao — chưa phù hợp, vì tuyến đường chủ yếu phục vụ phát triển đô thị, cảnh quan và du lịch, khó bảo đảm khả năng hoàn vốn từ thu phí. Hình thức BLT — xây dựng, thuê dịch vụ, chuyển giao — cũng chưa hợp với tính chất công trình.

Trên cơ sở đó, đơn vị đề xuất nghiên cứu phương án PPP theo hợp đồng BT — xây dựng, chuyển giao — để nhà đầu tư chủ động nguồn vốn, đồng thời khai thác quỹ đất đối ứng.

Nói gọn: đây không phải con đường thu phí. Nhà đầu tư bỏ tiền làm rồi nhận lại bằng quỹ đất.

Ai đang đề xuất làm

Liên doanh gồm ba đơn vị: Công ty TNHH Quản lý Tài sản và Dịch vụ CC1, Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP, và Công ty Cổ phần Xây dựng và Thiết kế số 1. Tại cuộc họp, liên doanh giới thiệu năng lực cùng kinh nghiệm triển khai hạ tầng và cam kết tập trung nguồn lực nếu được chấp thuận chủ trương.

Với người đang sở hữu hoặc định mua tại NovaWorld Phan Thiết

Điểm đáng chú ý nằm ở hai đầu tuyến. Hiện muốn từ trung tâm Phan Thiết xuống Tiến Thành thì đi ĐT.719 — con đường ven biển hiện hữu, hai làn, qua nhiều khu dân cư. Một trục sáu làn chạy song song, kết thúc đúng tại Tiến Thành, sẽ đổi hẳn cảm giác của quãng đường đó.

Nhưng đây là chỗ cần bình tĩnh. Tuyến mới chưa được chấp thuận chủ trương. Trong bất động sản, khoảng cách giữa "đang xem xét hồ sơ đề xuất" và "có xe chạy" thường tính bằng nhiều năm, và một tỉ lệ đáng kể dự án không đi hết chặng đó.

Cách đọc lành mạnh: coi đây là một khả năng đáng theo dõi, không phải một yếu tố để đưa vào bài toán mua bán hôm nay. Mốc đáng theo dõi tiếp theo là quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư — khi nào có văn bản đó thì mới đáng tính lại.

Về giá, và về pháp lý

Giá bán thì Ái Vân BĐS không nêu con số dự phóng nào. Sản phẩm tại NovaWorld Phan Thiết hiện chuyển nhượng theo hợp đồng mua bán với chủ đầu tư, chưa ra sổ hồng riêng từng căn; mặt bằng giá hôm nay đã phản ánh sẵn điều đó.

Nguồn: nội dung cuộc họp ngày 26/5/2026 do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì, theo báo cáo của Sở Tài chính và Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, qua tường thuật của báo chí địa phương. Phần nhận định về NovaWorld Phan Thiết là của Ái Vân BĐS.